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As tendências futuras do seguro baseado no uso e da telemática

27, Abr. 2022

Fonte: IMS via Insurtalks

Não é difícil entender e prever por que o seguro baseado no uso (UBI) – também conhecido como seguro baseado em comportamento ou pay-as-you-drive (PAYD) – está se tornando popular entre os motoristas norte-americanos e o resto do mundo.

Com regulamentações governamentais aprimoradas e penetração no mercado de tecnologia, a indústria estima que o mercado de telemática automotiva deverá crescer em um CAGR de 23 a 24% nos próximos anos.

Ao usar tecnologia de ponta para monitorar de perto o comportamento de direção dos clientes de seguros automotivos, as seguradoras estão tendo uma visão mais precisa de como seus clientes dirigem. O resultado: muitos motoristas estão sendo recompensados ​​por seu bom comportamento na estrada por meio de prêmios em declínio e mais dinheiro em suas carteiras no final do mês.

Dada essa situação e a tendência ascendente do mercado de telemática atingindo mais de US$ 100 bilhões até 2022, não é particularmente surpreendente que algumas seguradoras, como a Progressive, tenham visto programas de seguro baseados em uso se tornarem cada vez mais populares nos últimos dois anos. Hoje, a Progressive tem mais de 25 bilhões de milhas registradas por meio do Snapshot e aproximadamente 19.000.000 de políticas em vigor.

A crescente satisfação e retenção do UBI não se deve apenas ao fato de que mais motoristas estão economizando dinheiro em seus seguros automotivos. É também o resultado da tecnologia de telemática automotiva em rápida evolução, o hardware e o software envolvidos em ajudar as companhias de seguros a rastrear o comportamento do motorista de maneira segura, protegida e precisa.

Quando a telemática automotiva e o seguro baseado em uso surgiram há alguns anos, a maioria das seguradoras usava dispositivos sem fio que se conectavam à porta de diagnóstico a bordo de um veículo (ou OBD-II) para receber informações sobre o comportamento na estrada de um motorista. No entanto, no último ano, essa abordagem mudou, com mais e mais seguradoras aproveitando as melhorias significativas na tecnologia de smartphones. Hoje, a telemática de smartphones – e especificamente os sensores encontrados nos smartphones mais populares de empresas como Apple e Samsung – podem ajudar as seguradoras a entender mais do que nunca os hábitos de direção de seus clientes.

Com os prêmios em declínio, é óbvio por que muitos motoristas optariam por um programa de seguro baseado no uso em vez da apólice de seguro automotivo tradicional. Mas o que as seguradoras têm a ganhar com a implementação de programas de seguro baseados em comportamento? Vale a pena todo o aborrecimento apenas para obter uma imagem mais precisa de como seus clientes dirigem? Ou tem mais do que isso?

1. ESTÁ FICANDO MAIS BARATO OFERECER – E INSCREVA-SE – PROGRAMAS UBI

Quando as apólices de seguro baseadas no uso surgiram há alguns anos, havia poucas opções de hardware para monitorar o comportamento do motorista. Na verdade, a grande maioria das seguradoras foi forçada a usar pequenas caixas pretas que, uma vez conectadas à porta OBD-II de um veículo, enviavam informações sem fio para a seguradora.

Pela maioria das contas, este era um sistema eficaz. Mas dificilmente era o ideal. O custo de produção e distribuição desses dispositivos sem fio foi maior do que muitas empresas previam, com esses custos consumindo a nova receita gerada pelo crescente interesse do consumidor em apólices de seguro baseadas no uso.

Em Habilitadores de Tecnologia de Veículos

Felizmente, um melhor hardware de smartphone pode ser uma das poucas coisas que os consumidores norte-americanos desejam tanto quanto pagamentos de seguros automotivos mais baixos. Os fabricantes de smartphones responderam adicionando uma ampla variedade de sensores aos seus dispositivos, ajudando assim os usuários a rastrear seus passos, frequência cardíaca, hábitos de sono, localização geográfica e muito mais. De repente, os smartphones deixaram de ser ferramentas de comunicação para ferramentas de comunicação que nos ajudam a entender melhor (e regular) nossos estilos de vida.

Isso deu aos provedores de seguros automotivos a oportunidade de usar novas tecnologias que praticamente todos possuíam para reduzir seus custos, tornando o UBI ainda mais atraente para provedores e consumidores. Agora, os provedores de seguros podem obter ainda mais informações sobre os hábitos dos motoristas - como a frequência com que alguém usa o telefone ao volante e se isso pode distraí-los de uma direção segura - do que nunca, reduzindo os custos de suas apólices e tornando-se ainda mais competitivo em o mercado de seguros.

2. OS CUSTOS DE REIVINDICAÇÕES ESTÃO DIMINUINDO

Na verdade, há algo bastante irônico na maneira como o UBI funciona – pelo menos, em sua forma atual. Você vê, porque os programas UBI claramente recompensam motoristas mais seguros com custos de seguro automotivo mais baixos, eles tendem a atrair pessoas que estão confiantes de que são alguns dos motoristas mais seguros do mercado. Isso os torna muito menos arriscados do que seus pares e as políticas que eles estabelecem com seguradoras tendem a ser muito mais lucrativas. De um modo geral, as seguradoras estão vendo reduções significativas em seus custos de sinistros à medida que mais e mais pessoas migram para os programas UBI e fazem um esforço maior para demonstrar seus hábitos de direção segura.

Na maioria dos casos, as seguradoras planejam cerca de dois terços da receita gerada pelos prêmios para cobrir o custo dos sinistros. Mas com o valor total dos custos de sinistros caindo, as seguradoras agora estão vendo suas margens de lucro aumentarem. Ao mesmo tempo, os motoristas que não conseguem mostrar que podem dirigir com segurança de forma consistente veem seus prêmios aumentarem, aumentando ainda mais a receita gerada pela implementação de programas de seguro baseados no uso.

3. OS CLIENTES ESTÃO MAIS FELIZES

Estudos recentes comprovaram o aumento da satisfação do cliente para bons motoristas que participam de programas UBI e, no final, os programas UBI recompensam os melhores motoristas e ajudam as companhias de seguros a construir relacionamentos melhores e mais íntimos com eles. Afinal, por que uma seguradora não iria querer recompensar seus clientes mais seguros (e, portanto, menos arriscados)? E por que esses clientes não sentiriam um vínculo especial com uma companhia de seguros que lhes oferecesse os prêmios de seguro mais baixos que já viram?

Ao mesmo tempo, os motoristas que não conseguem ver seus prêmios de seguro caírem são apresentados a razões legítimas para sua situação. E ao contrário do atual modelo de seguro automotivo - que tende a punir os motoristas por anos depois de receberem multas por excesso de velocidade ou sofrerem um acidente por culpa deles - o sistema UBI permite que motoristas mais arriscados mudem as coisas. Tudo o que eles precisam fazer é dirigir de maneira menos agressiva e evitar multas por excesso de velocidade ou acidentes. Em outras palavras, eles têm uma oportunidade real de se redimir e ver seus prêmios de seguro caírem mais cedo.

Não termina aí. Aproveitando a crescente popularidade dos smartphones — hoje, praticamente todo mundo possui um desses dispositivos de alta tecnologia e preços acessíveis — as seguradoras têm acesso a uma ferramenta que pode aprimorar ainda mais seu relacionamento com os clientes. Hoje, as seguradoras podem aproveitar os aplicativos (ou aplicativos) de telemática móvel que oferecem incentivos exclusivos aos motoristas que demonstram seus hábitos seguros na estrada. Imagine receber atualizações de smartphones parabenizando você por concluir aquela longa viagem da maneira mais segura e eficiente possível! Além disso, imagine se uma seguradora lhe oferecesse algum tipo de desconto ou bônus por demonstrar tão claramente suas habilidades na estrada. É uma perspectiva empolgante que deve deixar consumidores e seguradoras muito animados com o futuro.

O resultado geral: maiores sentimentos de confiança e maior transparência em todo o mer cado de seguros automotivos. E isso é uma coisa muito boa.


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